Les conducteurs doivent faire face à un nombre croissant d'informations (visuelles et auditives) fournies par les systèmes embarqués. Certaines de ces informations comme des signaux d'alertes sonores ou des panneaux de signalisation sont pertinents et doivent être choisies par le conducteur pour adapter son comportement au contexte de la route. Parmi les 3268 accidents mortels de 2013, la vitesse reste toujours la cause majeure de la mortalité routière.
