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LES PRATIQUES DE MOBILITÉ DES MÉNAGES ET DES ENTREPRISES À L'ÉPREUVE DE LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE : QUELLES DYNAMIQUES DE CHANGEMENT ? LE CAS DES TERRITOIRES PÉRIURBAINS DE L'AGGLOMÉRATION LYONNAISE

Lejoux Patricia Ortar Nathalie

Transitions énergétiques : quelles dynamiques de changement ?
Date de publication : septembre 2015
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La raréfaction prévisible des ressources énergétiques fossiles et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre face au défi du changement climatique rendent la transition énergétique inéluctable (Rifkin, 2012). Dans le domaine de la mobilité, cette transition énergétique constitue un enjeu majeur en raison, d'une part, de la forte dépendance des transports au pétrole et, d'autre part, de leur contribution au réchauffement climatique. La mobilité des biens et des personnes repose sur une consommation intensive d'énergies fossiles : le secteur des transports est le premier secteur consommateur de pétrole dans le monde représentant à lui seul 62 % de la consommation mondiale de pétrole (IEA, 2013) et il en est extrêmement dépendant puisque 95 % de l'énergie consommée par le secteur des transports provient du pétrole (IEA, 2009). Parallèlement, la mobilité des biens et des personnes contribue de manière significative au réchauffement climatique à travers l'émission de gaz à effet de serre, en particulier de CO2 : le secteur des transports est le deuxième secteur le plus émetteur au monde représentant 22 % des émissions de CO2 mondiales (IEA, 2013).

     
  • ISBN : 978-2-343-06992-0 • septembre 2015 • 15 pages
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