Dans son livre "La mer et la géostratégie des nations", André Vigarié évoquait l'existence d'un modèle portuaire sud-américain, fondé sur la spécialisation vraquière pour les ports situés à l'écart des zones métropolitaines et sur l'extrême polyvalence des ports-capitales, ports à tout faire situés au débouché de réseaux particulièrement centralisés (Vigarié, 1995).
