Lorsqu'ils sont recrutés, les cheminots ne le sont pas sur le critère de la propension à cesser le travail. Ils veulent bien faire. Comment se fait-il alors que les chemins de fer battent tous records de grève et coûtent d'incroyables fortunes au contribuable ? Au total des transports ferrés et publics, le contribuable verse 20 milliards d'euros chaque année, beaucoup plus que le fameux trou de la Sécu ! Il le fait pour rien, car l'essentiel des dépenses correspondantes pourrait être évité. C'est le fonctionnement de l'ensemble de notre secteur public qui se trouve mis en cause.