S'il est une inclination propre à l'homme contemporain, ne serait-ce pas celle d'indépendance ? Il ne s'agit pas pour autant de vivre solitaire au fond des bois. Il lui faut vivre avec ses semblables. Mais aussi ne jamais rencontrer le désir de son semblable comme un obstacle à son propre désir. Il cherche une paradoxale indépendance en société. Nous la considérerons dans son rapport avec l'automobile, reflet des valeurs d'une époque. Sur ce thème, deux variations. La première prend appui sur le...
S'il est une inclination propre à l'homme contemporain, ne serait-ce pas celle d'indépendance ? Il ne s'agit pas pour autant de vivre solitaire au fond des bois. Il lui faut vivre avec ses semblables. Mais aussi ne jamais rencontrer le désir de son semblable comme un obstacle à son propre désir. Il cherche une paradoxale indépendance en société. Nous la considérerons dans son rapport avec l'automobile, reflet des valeurs d'une époque. Sur ce thème, deux variations. La première prend appui sur les évolutions technologiques contemporaines et invite à considérer en quoi elles sont une solution à ce problème, et partant un enjeu majeur pour les constructeurs automobiles. La seconde propose d'examiner les types de rapports à autrui susceptibles d'approcher plus ou moins l'idéal recherché, et d'en étudier l'impact sur les objets et services de mobilité.
Éric Enrègle, docteur en philosophie (Paris IV - La Sorbonne), diplômé de l'ESSEC, responsable prospective et études client à la Direction de la recherche du groupe Renault.
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