Plus de vingt-six mille personnes perdent la vie chaque année sur les routes du monde arabe. Alors que de nombreuses régions ont réussi à réduire significativement leur mortalité routière, plusieurs pays arabes continuent de faire face à des défis persistants. Pourtant, les stratégies existent, les lois sont votées et les financements mobilisés.
Pourquoi les politiques publiques échouent-elles à freiner cette mortalité ? Pourquoi le fossé entre les intentions affichées et la réalité du terrain reste-t-il si profond ?
Pour répondre à ces questions, l’auteur propose une analyse structurée autour de trois axes : une rétrospective des politiques de sécurité routière arabes depuis 1972, l’étude de l’expérience tunisienne et une feuille de route pour une nouvelle gouvernance routière arabe, ancrée dans la transformation numérique.